QSC8.3-C260-31 är en högeffektsversion av motorn i Cummins QSC8.3-serien, med en cylindervolym på 8,3 liter, med en 6-cylindrig radkonfiguration, turboladdning och mellankylning. Denna motor, med en effekt på cirka 194 kW (cirka 260 hk) vid 2200–2400 rpm, har blivit en populär alternativ kraftkälla för entreprenadmaskiner, grävmaskiner och lastare. I den SAA6D114E-3-maskin du listade (ursprungligen med cirka 194 kW / 260 hk) fungerar QSC8.3-C260-31 som en mycket kompatibel ersättning.
Viktiga tekniska funktioner
Förskjutning och antal cylindrar: 8,3 L, 6-cylindrar i rad.
Borrning × Slag: 114 mm × 135 mm.
Effekt: Typisk version 194 kW (ca. 260HP) vid 2200–2400 rpm.
Maximalt vridmoment: Till exempel, i en liknande C260-30-version är det maximala vridmomentet cirka 1135 N·m vid 1350 rpm.
Insprutnings- och insugssystem: Använder ett common rail-bränslesystem med högt-tryck + turboladdning/mellankylning, vilket förbättrar reaktionsförmågan och förbränningseffektiviteten.
Strukturella fördelar: Modulär design, hög komponentgemenskap och bekvämt underhåll.
Tillämpliga modeller/applikationer
Den här motorn är särskilt lämplig för grävmaskiner eller tunga-schaktmaskiner som kräver ett effektområde på ~260 hk. Modellen SAA6D114E-3 (som producerar cirka 194 kW / 260 hk i modeller som Komatsu PC300-8/PC350-8), och QSC8.3-C260-31, kan betraktas som en idealisk ersättning eller uppgradering.
Typiska applikationer inkluderar:
30–35 tons huvudkraftsystem för grävmaskiner
Kontinuerlig hög-schaktningsmiljö, berguttag och gruvmiljöer
Drivning av stora anläggningsmaskiner såsom lastare och bulldozers
Fördelar och höjdpunkter
Exakt kraftmatchning:
Mycket kompatibel med effektspecifikationerna för SAA6D114E-3, vilket möjliggör sömlöst utbyte eller uppgradering.
Bränsleekonomi och låga underhållskostnader:
Common rail-insprutning med högt-tryck + modulär design förbättrar bränsleeffektiviteten och förlänger underhållsintervallerna.
Varumärkes pålitlighet och kompatibilitet med delar:
Cummins globala varumärkesnärvaro säkerställer lättillgängliga reservdelar och stark-eftermarknadsservice.
Hög tillförlitlighet och anpassningsförmåga till tuffa arbetsförhållanden:
Lämplig för miljöer med hög-temperatur, hög-damm och hög-vibration, som uppfyller kraven för gruvdrift/bergförhållanden.
Sammanfattningsvis är Cummins QSC8.3-C260-31 en kraftfull, exakt matchad och lättskött dieselmotor, idealisk för att ersätta eller uppgradera 260HP klass grävmaskiner som SAA6D114E-3.
Carnot-cykelteorin har ett brett spektrum av tillämpningar inom motorutveckling. Till exempel, när man utvärderar en motors termiska verkningsgradspotential, kan den ideala termiska verkningsgraden för motorn under olika driftsförhållanden analyseras baserat på principerna för Carnot-cykeln, vilket ger en referens för optimering av motorprestanda. Samtidigt kan idéerna med Carnot-cykeln också dras till när man designar nya motorcykler för att utforska sätt att förbättra termisk effektivitet.
Populära Taggar: cum-mins qsc8.3-c260-31 dieselmotor för saa6d114e-3, Chinacum-mins qsc8.3-c260-31 dieselmotor för saa6d114e-3 tillverkare, leverantörer, Dieselmotorannons, dieselmotorkostnad, Dieselmotorinjektionssystem, Dieselmotorinnovation, dieselmotorproducent, dieselmotorskiva
