Doosan DL08 Construction Machinery Engine

Nyckelteknologier och designhöjdpunkter

Avancerat förbränningssystem:

Använder elektroniskt styrd common rail-insprutning med högt-tryck, vilket ger högt och justerbart insprutningstryck för finfördelning av bränsle och flera insprutningar, vilket säkerställer fullständig förbränning och minskar bränsleförbrukningen och partikelutsläppen.

Optimerad förbränningskammare och insugsvirveldesign.

Robust motorblockstruktur:

Använder cylinderblock och cylinderhuvud i grått gjutjärn, vilket ger hög styvhet och hållbarhet.

Våt cylinderfoderdesign ger utmärkt värmeavledning och underlättar underhåll och utbyte.

Huvudlagerlocket och motorblocket har en trapetsformad ramstruktur, vilket avsevärt förbättrar vevhusets styvhet och styrka samtidigt som buller och vibrationer reduceras.

Effektiv kylning och smörjning:

Integrerat kylsystemdesign med optimerat kylvätskeflöde säkerställer enhetlig temperatur över alla cylindrar.

Hög-oljekylare säkerställer att smörjoljan fungerar vid optimal temperatur.

Underhåll-Vänlig:

Modulär design: Tillbehör (som generator, startmotor, vattenpump, etc.) kan enkelt tas isär.

Centraliserade underhållspunkter: Oljepåfyllningslocket, filtret och andra tillbehör är bekvämt placerade för rutinunderhåll.

En mängd olika oljetråghöjder och svänghjulshus med olika orienteringar finns tillgängliga som tillval för att tillgodose installationsbehoven för olika utrustningar.

Använd oljor av hög-kvalitet: Lågt-dieselbränsle som uppfyller specificerade standarder, motorolja av specifik kvalitet och godkänd urealösning måste användas. Detta är avgörande för livslängden för efterbehandlingssystemet.

Var uppmärksam på efterbehandlingssystemet: DPF kräver regelbunden aktiv eller passiv regenerering. Om utrustningen arbetar med låg belastning under längre perioder, vidta försiktighetsåtgärder för att förhindra igensättning av DPF. Se till att nivån i ureatanken är tillräcklig för SCR-systemet.

Professionell reparation: På grund av den höga graden av elektronisk styrning i motorn (ECU), kräver diagnostik och reparationer specialiserade verktyg och programvara. Det rekommenderas att dessa utförs av en auktoriserad tjänsteleverantör.