Viktiga designöverväganden för marina dieselmotorer som är resistenta mot höga temperaturer och luftfuktighet
I de kustnära vattnen i Sydostasien möter arbetsfartyg en tuff miljö som kännetecknas av höga temperaturer och hög luftfuktighet. Temperaturerna förblir höga året om-och den relativa luftfuktigheten är ofta hög, vilket ställer extremt höga krav på marin kraftutrustning. Som den primära kraftkällan för offshore-arbetsfartyg kräver marina dieselmotorer optimerad design över flera nyckeldimensioner för att säkerställa stabil drift och effektivitet.
Användning av hög-temperaturbeständiga-material
För att klara höga temperaturer kräver viktiga-värmekänsliga komponenter i dieselmotorer, såsom cylinderhuvuden, kolvar och cylinderfoder, material med utmärkt hög-temperaturbeständighet.
Förbättra strukturell design för att anpassa sig till fukt
Miljöer med hög luftfuktighet kan lätt orsaka korrosion i metallkomponenter, så korrosionsskydd måste beaktas i den strukturella designen av marina dieselmotorer. Stora komponenter, såsom motorbasen och motorkroppen, kan behandlas med en specialiserad, integrerad rostskyddsbeläggningsprocess. Detta skapar en tät, korrosionsbeständig- skyddsbeläggning på metallytan, vilket förhindrar att fukt kommer i kontakt med metallen.
Med tanke på de höga temperaturerna är värmeavledningskapaciteten hos det marina dieselmotorns kylsystem avgörande. Traditionella kylsystem kan uppgraderas genom designoptimering, som att använda hög-effektiva rör-och-bältradiatorer, öka antalet och arean av flänsar och förbättra värmeväxlingseffektiviteten mellan kylvätskan och uteluften.
I miljöer med hög-fuktighet kan vanliga kylvätskor absorbera överdriven fukt, vilket påverkar kylningseffektiviteten och korroderar kylsystemet. Därför använder vissa offshore-dieselmotorer specialiserade kylmedel med höga kokpunkter, låga fryspunkter och stark korrosionsbeständighet.
Höga temperaturer minskar smörjmedlets viskositet, vilket resulterar i minskad smörjprestanda. För att lösa detta problem kräver sydostasien offshore dieselmotorer smörjmedel med stabil prestanda vid hög- temperatur. Dessa smörjmedel har ett högt viskositetsindex och bibehåller en relativt stabil viskositet trots temperaturfluktuationer, vilket säkerställer en bra oljefilm mellan rörliga motordelar även under höga-temperaturförhållanden, vilket minskar slitaget.
I miljöer med hög -fuktighet kan fukt lätt tränga in i smörjsystemet, späda ut smörjmedlet och påskynda korrosion av metallkomponenter. Därför kräver smörjsystemet för marina dieselmotorer förbättrad tätningsdesign. Packningar och oljetätningar av hög-kvalitet bör användas för att tätt täta läckage-utsatta områden som oljetråget, oljepumpen och oljeröranslutningarna för att förhindra att fukt tränger in.
