Cummins K50 marin dieselmotor

KTA50-M2-marinmotorn är en 1600 hk, 16-cylindrig, V-typ, 4-takts, dieselmotor. Hålet är 159 mm och slaglängden är 159 mm. Vridmomentområdet för K50-M-seriens marinhuvudmotor är 6588 Nm till 7020 Nm.

Minskade utsläpp av föroreningar:

Behovet av att minska utsläppen från motorer är ofta en nyckelfaktor för fartygsbyten. Denna efterfrågan kan drivas av nya utsläppsregler eller nya behov av kunder, fartygsägare eller myndigheter.

Förbättrad bränsleekonomi:

Det har de dubbla fördelarna att minska miljöpåverkan och minska kostnaderna. Att förbättra bränsleekonomin och minska den totala ägandekostnaden är vanligtvis huvudmålen för kommersiella fartyg från bogserbåtar till fiskebåtar.

Ökad marschhastighet:

Ett gemensamt kraftförnyelsemål för fartyg som genererar inkomster genom att pendla fram och tillbaka på rutter. Dessa fartyg kan vara passagerarfärjor, pendlingsfartyg, offshore-stödfartyg etc.

Minskat buller och vibrationer:

För fartyg som förlitar sig på passagerare som sin huvudsakliga inkomstkälla är det viktigt att ge en bekväm och tyst båtupplevelse. Operatörer av vattentaxi, middagskryssningar, turbåtar, besättningsbåtar och flodkryssningar kan omvandla minskat buller och vibrationer till kvantifierbara ekonomiska fördelar.

Populära Taggar: Cummins K50 marindieselmotor, Cummins marindieselmotor, Diesel Engine Starter Testing, spänningsregulator för dieselgeneratoruppsättning, Dieselmotoroljefilter, dieselmotorinjektion, dieselmotorförpackning, uppgraderingar