Nyligen lanserade Volvo Construction Machinery officiellt den uppgraderade D6D-dieselmotorn, vilket ytterligare befäster sin ledande position på marknaden för dieselmotorer med medel-med sin överlägsna kraftprestanda och utmärkta bränsleekonomi.
Nya Volvo D6D har en inline sex-cylindrig, fyr-fyrtakts, vatten-kyld, turboladdad, interkyld design med ett slagvolym på cirka 6,0 liter. Den levererar en maximal effekt på 170 kW och ett vridmoment på 950 Nm. Tack vare sitt avancerade bränsleinsprutningssystem och optimerade förbränningskammardesign uppnår D6D en balans mellan kraft och miljövänlighet samtidigt som den säkerställer stark effekt och avsevärt förbättrad bränsleeffektivitet och minskade utsläpp.
Motorns strukturella design följer Volvos genomgående höga tillverkningsstandarder. En vevaxel i legerat stål med hög-hållfasthet, slitstarkt-cylinderblock och kompakt layout ger D6D exceptionell tillförlitlighet och lätt underhåll, vilket gör att den tål tuffa konstruktionsmiljöer och lång-hög-drift.
För närvarande används D6D-dieselmotorn flitigt i grävmaskiner i serierna Volvo EC210B och EC240B, L90F-lastare, G930-väghyvlar och annan utrustning, och har också valts ut som en kärnkraftslösning av många tillverkare av entreprenadmaskiner och generatoraggregat.
Branschexperter säger att lanseringen av D6D inte bara kompletterar Volvos produktlinje för medelstora-motorer utan också demonstrerar dess kontinuerliga innovation inom energibesparing, utsläppsminskning och kraftteknik. Som ett av Volvo Engineering Powers representativa verk bevisar D6D återigen varumärkets löfte om "kraftfull, pålitlig och miljövänlig".
